Ma fuori dall'ufficio, tolto il serioso completo dirigenziale,
la sua natura di rompicollo si scatena in vari sport
decisamente poco tranquilli:
paracadutismo, parapendio, rafting, free climbing.
Solo quando vuole davvero rilassarsi pratica
sci, immersioni subacquee, equitazione.
E solo quando cerca riposo assoluto
si dedica al tiro a segno ed al tennis.

Con questo carattere, che ama il rischio e la sfida continua,
non poteva di certo farsi mancare .... l' automobilismo.
Nei primi anni 90 scende in pista in gare di regolarità.
Frequenta il corso di guida sicura di Andrea De Adamich
e la scuola piloti Milano (F3).
Partecipa a vari  test in monoposto (F.Junior, Renault 2000, ecc.)
affinando così le sue conoscenze e capacità di guida veloce.

Desiderando festeggiare in modo assolutamente originale
il suo 46° compleanno, si iscrive alla gara di formula Junior,
in calendario il 12 ottobre 2003
sulla prestigiosa e storica pista di Monza.
La competizione  in questa categoria è difficile e dura,
dove il numero di iscritti è molto alto (oltre 40)
e la bagarre, ruota contro ruota, è la regola prima.
Al suo debutto, con una Locatelli del Viola Formula Racing,
ottiene il 24° tempo in 2'24"997
e giunge 24° al traguardo.
.

Ma la sua attività di pilota la esercita anche in macchine chiuse,
come tester e come istruttore; infatti dal 2006
collabora attivamente con la "Driving ACADEMY".
.

.
e dopo i test di marzo 2008 .......
.

.

.Nel 2009 alterna l'attività in pista tra l'automobilismo ed il motociclismo
.

.Nel 2010 la passione per la velocità è sempre presente.
A cavallo di una moto o al volante di una formula
.

Nel 2011 attendiamo Marco su una monoposto in "gara ufficiale"